塔機倒塌事故頻發，加強起重設備安全管理（lǐ）刻不（bú）容緩！

         據（jù）網友爆料（liào）：2021年3月21日浙江台州一在建工（gōng）地塔（tǎ）吊發生倒塌事故，無人員傷亡，具體事故原因還（hái）在調查中,以官方調查公布為準.

       據網友爆料（liào）：2021年3月21上午新疆烏魯木齊一在建工地發生一起塔吊安全事故、無人（rén）員傷（shāng）亡、據說是被大風吹翻的。3月21日當天烏魯木齊有8級到12級的大風，具體（tǐ）事故原因還在調查中，以官方調查公布為準。

  塔吊倒塌事故原因，從大的方麵看不外乎三個：一是塔吊（diào）安裝與拆（chāi）卸方麵的問題，二（èr）是使用方麵的問題，三是塔吊本身的質量問（wèn）題。

一. 安裝與拆卸方麵問題造（zào）成事（shì）故的原因

1. 安裝與拆卸隊伍無（wú）資（zī）質，無證承攬拆裝任務。安（ān）裝與（yǔ）拆卸單位（wèi）人員、設備、技術等方麵均（jun1）不具備條件的要求，是導致事故重要原因。

2. 安裝與拆卸無（wú）方案、無安全技術交底，憑經驗。拆裝單位不編製拆裝方案，不進行安全技術交底，憑經驗違章蠻幹，是導致事故（gù）的直接原因。

3. 安裝與拆卸（xiè）施工中違反拆裝程序。拆裝單位在拆裝過程中（zhōng）不按塔吊使用說明（míng）書中關（guān）於拆（chāi）裝的先後順序進行拆裝，不按拆裝方（fāng）案和安全技術交底要（yào）求作業，圖省（shěng）事，憑想象。

4. 不辦（bàn）理拆裝申請和驗收手續。塔吊使用單位和拆裝單位不按規定辦理拆裝申請和驗收手續，失去了政府主管部門把關的（de）機會。

二. 使用方麵問題造成事故的原（yuán）因

1. 操作（zuò）和（hé）指（zhǐ）揮人員無證上崗。塔吊司機和指揮人員未按規定經過專業培訓取得（dé）資（zī）格證書上崗作業，不具備相應專業技能和知識。

2. 操（cāo）作和指揮人員違（wéi）章操作，違章指揮。如超載起（qǐ）吊、斜吊，在施工現場用塔吊吊住砼泵輸送管打砼且（qiě）隨意回轉等等。

3. 操作（zuò）人員對設備日常檢查、保養不夠，致使塔吊存（cún）在機械方麵的安全（quán）隱患。如對塔吊力矩限（xiàn）製器性能了解不夠，對其是否真（zhēn）正（zhèng）起作用不清楚，致使在（zài）其失效的情況下，誤以為（wéi）其工（gōng）作正常而導致事故。忽視了（le）人的因素，如在什麽幅度、能（néng）夠吊多重，心中無底或不明確。

4. 對操作和指揮人員教育培訓不夠。很多（duō）單位隻做到（dào）了崗前培訓，而忽視了對操作人員在操作技能和安全意識方麵的持續培訓（xùn）和提（tí）高（gāo），忽視了（le）對指揮人員的（de）持續（xù）培訓。

三. 塔吊產品本身質（zhì）量問題造成事故的（de）原因

1. 設計問題。力（lì）矩（jǔ）限製器的設計存在缺陷，靈敏度較差；鋼結構（gòu）設計受力不合理，液壓係統設計缺陷等等。

2. 零配件問題（tí）。力矩限製器元件質量問題鋼結構所用鋼材材質問題；液壓係統（tǒng）元件質量問題（tí）等等。

3. 製造（zào）問題

3.1 鋼結構焊接達不到（dào）要求。焊（hàn）縫的高度不夠，存在氣孔（kǒng）、夾渣甚（shèn）至虛（xū）焊等缺陷，特別是塔（tǎ）帽、大臂、平衡臂（bì）等部件上的重要連接部位存在焊（hàn）接質量問題。

3.2 鋼結構（gòu）幾（jǐ）何尺寸與要求不符。下（xià）料未按要求，鋼材截麵尺寸達不到國家標準（zhǔn）規定。

4. 出廠合格證及使用說明書的問題（tí），無出廠合格證（zhèng），屬假冒偽劣產品。無批次說明，對原有設計的（de）改動也沒有標明。